Jest zaangażowany w samochodzie, starając się zmienić radykalnie

Jest zaangażowany w samochodzie, starając się zmienić diametralnie.

Ponieważ jest to sprzęt elektroniczny wtrysk paliwa, stało się niezbędne, jak system nerwowy samochodu. Pod koniec 1990 rozpoczął się okres pełnoprawnym popularnej nawigacji samochodowej, telematyka pojawił się w 2000. IT kontroli samochód odegrał rolę w udzielaniu różnych informacji dla kierowcy.

[Podobne Zdjęcia]

I 2010. W tym samym czasie i zmiany w kształcie samochodu oraz EV PHV, udał się do głównych okresie transformacji, a samochód zaangażowanych w IT.

Zmiany stylu, takie jak stosowanie inteligentnych samochodów siatki. Zgodnie z ery mobilnego Internetu i na początku rozprzestrzeniania się globalnego inteligentnego telefonu, samochodu skorzystał z IT w nową fazę.

To otworzyło nowy świat, który jest Toyota, to, które doprowadziły do ​​jego firmy Zarządzający ds., Przyjaciele Mt Shigeki. Jest serwis Toyoty telematyki "G-BOOK" rozpoczęła, a następnie można powiedzieć przez rewolucją w chińskim dystrybucji samochodów "SLIM / e-CRB" została zbudowana. Teraz współpraca prowadzona przez inteligentnych sieci i inteligentnych strategii, Toyota stara się zmienić świata IT i większych pojazdów.

W przyszłości celem Toyota i co będzie. Przyjaciele będą pytać góry zarządzania.


◆ U podstaw "kontakt z pomysłem klientów

Patrząc wstecz na strategii IT Toyoty -----:, G i zaczął Gazoo-BOOK, SLIM / e był w Chinach-CRB, a my (smart grid), "Centrum Wsparcia" oraz (w połączeniu Smartphone a) "Smart G-BOOK", na przykład, jest to dość szeroki zakres.

Mt znajomego: Tak. Nie miał wielkiego firma projektowa od początku, opracowaliśmy także w wyniku usług i rozwiązań, "połączony" Nie ma samolotu. Ale co nie zmieniło jego podstawowej. To "musimy poszerzyć kontakty z klientami" i pomysł, obecny prezes Toyota (Akio) nie uległy zmianie od dealera pokój zaczął wspierać działań doskonalących w celu poprawy działalności w 1996 roku jest. Jest źródłem tego wszystkiego.

Jego historia -----: na obrót "biznes TOYOTA", ale wolno mi było nawet napisane, e-inicjatywa pracuje w IT jest częścią TOYOTA, CRM z różnych punktów widzenia (Customer Relationship Management) do I zostały zbudowane było.

Znajomi górskie: idea nie ulega zmianie. Wykorzystanie technologii i wysokiej jakości usługi od czasu do czasu, punkty kontaktowe z klientami, aby rozwijać, ewoluować. Dlatego została ona zawarta. Sieci stacjonarnej jest w epoce Internetu "Gazoo" i został wdrożony zgodnie z rozwoju infrastruktury telematyki dla komunikacji mobilnej "G-BOOK" made. G-BOOK będzie rozwijać się i rozwijać, aż do roku 2000, a teraz nie tylko w Japonii, Ameryce Północnej i rozprzestrzenił się na Chiny. Pracujemy na szereg usług z przeszłości w ten sposób, gdy instrumentem bazowym jest "kontakt z klientem", jak się rozwijać, robić lepiej jest pomysł.

Toyota przedstawi koncepcję -----: firmy, konkretne środki są więc nadal elastycznie reagować odpowiednio do zmian otaczającego środowiska. W ubiegłym roku Toyota odnotowano Guangqi "e-CRB / SLIM" Ponadto jest inicjatywą ze sprzedawcą / producentem jest tam, leżącej u jego podstaw zostały w kontakcie z klientami, i więcej.

Przyjaciel Mt: Od także nasze zaangażowanie huśtawce "klient" i "Dealer" i powiedzieć, że przychodzą i odchodzą. Pierwszym zadaniem e-TOYOTA sprzedawcą doskonalenia biznesu przez IT, G, a następnie konsumentów zastosowanie środków, takich jak książka, e zostały również ponownie zwrócić się do sprzedawcy z CRB / SLIM. Jednak istotą obu jest to samo.

------: A teraz, wartość nie musi reagować na zmiany w środowisku nowych inteligentnych sieci i inteligentnych.

Mt znajomych: teraz i uchwycić otaczającego środowiska, a że samochód próbuje zmienić się znacznie w EV i PHV, szybko rozwijającej się smartphone, że się rozprzestrzenić z wybuchem można przegapić. Jest również w oczekiwaniu na przyszłość samochód, powiedzmy bardzo ważna zmiana.

------: Fall, został ogłoszony "Smart Center", G-I był używany znacznie w ciągu ostatnich elementów uprawiane książki telematyki.